项目来源

韩（略）科（略）

项目主持人

안（略）

项目受资助机构

한（略）교（略）카（略）력（略）

项目编号

1（略）0（略）6（略）

立项年度

2（略）

立项时间

未（略）

研究期限

未（略） （略）

项目级别

国（略）

受资助金额

4（略）7（略）.（略）元

学科

未（略）

学科代码

未（略）

基金类别

산（略）력（略）발

关键词

未（略）

参与者

未（略）

参与机构

未（略）

项目标书摘要：연구（略） 연구의 최종개발（略）보수를 위한 알루（略）트 개발”로서 기（略）수재료의 문제점을（略）구성 및 경제성을（略）구를 수행하고자 （略）경 콘크리트 개발（略）도를 유도하여 시（略）시공성 개선과 기（略）트 대비 5-15（略） 혼입으로 강성 （略） 따라 경제성 개（略） 것으로 판단된다（略）연구는 도로포장 （略）여 응결시간,강도（略）를 위한 알루미나（略）율 도출이다.기존（略）재료에 대한 재료（略）탕으로 기존연구와（略）향은 다음과 같은（略） 알루미나계 초속（略）성(응결속도,강도（略）합설계 o 알루미（略）의 확산계수 및 （略）평가o 알루미나계（略）미세구조 분석o （略）크리트의 도로포장（略）른 경제적 효율성（略）        본（略）는“도로포장 유지（略）계 초속경 콘크리（略） 시멘트 콘크리트（略） 사용한 경우 조（略） 시공기간 증대와（略）한 보수 작업 증（略）정 저하문제를 해（略）효율성 도로보수 （略） 기대효과를 예상（略）판단됨o 시공성 （略）기강도 증진의 한（略）인한 작업성 저하（略） 알루미나 시멘트（略）결시간을 유도하여（略）사용성 향상o 내（略）은 도로포장의 강（略） 있으나,본 연구（略）수화특성,미세구조（略）염화물 침투저항성（略） 통한 내구성 향（略）존 공법은 도로포（略） 재료의 높은 단（略）하가 발생하였으나（略） 치환율 도출로 （略）기단축에 대한 정（略）향상