智能配电网态势感知(Situation Awareness of Smart Distribution Network,SASDN)是配电网稳定运行和精准调度的基础。然而,SASDN面临着通信延时、科学计算耗时、不同子站系统响应时长不一等所引起的一系列时滞不确定性问题，常导致智能配电网精准调度失效，限制了其应用范围。针对该问题，本项目拟采用区间仿射方法研究SASDN时滞不确定性。首先，构建SASDN时滞区间仿射模型，深入探索SASDN时滞的作用机理；其次，基于Lyapunov直接法，探索SASDN时滞区间

牵引齿轮传动系统的动态特性对高速动车组运行的安全性、舒适性和可靠性影响重大。齿轮修形优化是提高传动性能、减振降噪的有效措施，课题拟基于齿轮修形原理、柔体动力学理论、噪声辐射理论及有限元—边界元方法，分析牵引斜齿轮的啮合性能及工况载荷特点，研究以噪声最小为直接目标的修形优化方法；建立系统动力学有限元和声学边界元耦合模型，探寻齿轮传动过程中噪声随修形参数的变化规律，建立两者之间的直接映射关系；提出多工况下齿轮修形优化指标权重的决策方法，建立满足多工况运行条件的齿轮修形多目标优化模型并加以验证。研究内容包括:(

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