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信息服务系统2025版

国家自然科学基金委员会关于发布未来工业互联网基础理论与关键技术重大研究计划2025年度项目指南的通告

发布机构：（略）

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资助来源：（略）

重点摘要

关键词
国科金发计〔202（略）自然科学基金委员会（略）础理论与关键技术重（略）项目指南，请申请人（略）述要求和注意事项申（略）委员会2025年9（略）基础理论与关键技术（略）度项目指南   未（略）息通信网络技术与工（略）业生态、关键基础设（略）人机物的安全可靠智（略）产业链、全价值链的（略）产方式和企业形态根（略）业生产制造和服务体（略）化、网络化、智能化（略）究计划瞄准工业互联（略）绕未来工业互联网的（略）未来工业互联网基础（略）一公里”和科技成果（略）“最后一公里”，为（略）走在国际前列奠定理（略）科学目标  瞄准工（略）求，把握未来工业互（略）互联网全要素互联的（略）造流程的柔性构造机（略）络化调控原理等基础（略）心关键技术，完成三（略）的集成示范验证，形（略）果，培养一批有国际（略）动工业互联网应用与（略）要素互联结构化、生（略）体系化的产业新生态（略）领未来工业互联网的（略）科学问题  本重大（略）联网生产要素互联的（略）这一核心问题，围绕（略）究。  （一）全要（略）。  针对未来工业（略）可靠互联的系统复杂（略）画未来工业互联网全（略）构关系，如何度量其（略）系等问题。重点研究（略）的本征模型与调控机（略）征及结构化组织机理（略）论。  （二）生产（略）与方法。  面向未（略）全流程的流畅性与稳（略）精准刻画未来工业互（略）的误差传播、有效识（略）量评估生产线重构的（略）未来工业互联网柔性（略）与传播模型、全流程（略）重构的理论与方法。（略）链的网络化调控原理（略）网生产制造的全产业（略）调控关系，重点解决（略）化产业链模型、从效（略）模型，如何实现跨产（略）标调控优化等问题。（略）生产制造的全产业链（略）模型、跨链耦合的网（略）2025年度重点资（略）持项目。  围绕核（略）目标为牵引，202（略）累较好、对总体目标（略）大贡献、具备产学研（略）将以重点支持项目方（略）向如下：  1. （略）网络化协同与控制（（略）部或其他相关科学部（略）对工业制造场景下大（略）络化协作和可靠控制（略）智能体多模态数据的（略），建立变时空尺度数（略）论及方法；研究复杂（略）人化交互模型和方法（略）迁移学习的多智能体（略）协议；研究面向工业（略）架构及组网方法，提（略）能体分布式协同调度（略）在柔性产线、装配检（略）关科学问题与关键技（略）15类异构边缘智能（略）与协同控制；虚实结（略）点的工业制造网络（（略）工业互联网控制数据（略）个数量级；实现秒级（略）制。  2. 工业（略）云化智能控制关键技（略）科学部或其他相关科（略） 面向工业互联网大（略）制要求，厘清多类型（略）联机理，提出云边协（略）展虚实融合的控制模（略）侧轻量化的控制模型（略）的云化控制逻辑按需（略）建云边端多级异构计（略）流的端到端时延及抖（略）议自动适配、跨容器（略）技术，形成DT/O（略）化智能控制新体系；（略）典型行业开展相关科（略）证，单服务器云化控（略）处理器、控制协议种（略）制周期、热备切换时（略）可拓展的云化智能控（略）向流程柔性生产的垂（略）场耦合调控方法（申（略）或其他相关科学部所（略）流程生产过程高效稳（略）求，针对流程生产装（略）反应机理不清、运行（略）控方法难以长周期稳（略）生产装备多物理场耦（略）法，构建基于虚实对（略）；研究融合领域知识（略）感知与持续监测方法（略）行状态准确监测；研（略）跨尺度多物理场精准（略）装备环境状态精准稳（略）产装备开展方法与技（略）况识别准确率，有效（略）差。  4. 工业（略）化算法理论及稳定性（略）理科学部所属申请代（略）网柔性化制造流程的（略）索制造系统柔性协同（略）输送和资源调度一体（略）理论，实现工业互联（略）-端的高效协同与大（略）研究稳定高效的在线（略）化算法的稳定性快速（略）性制造的典型应用场（略）实现大规模柔性制造（略）与资源调度，有效降（略）产效率。  5. （略）化协同决策理论方法（略）理科学部所属申请代（略）互联网环境下“人智（略）策问题，研究大数据（略）交互模式与决策形成（略）、人机协同决策、群（略）模式混合下的网络化（略）矛盾形成机理，创建（略）驱动的决策矛盾识别（略）究面向全周期全流程（略）策模型与效能评价方（略）的网络化决策架构与（略）期全流程智能决策能（略）型应用场景，开展相（略）演示验证，与现有技（略）升。  （二）集成（略）型飞机柔性产线规模（略）技术集成和应用示范（略）学部或其他相关科学（略）针对大型民用飞机百（略）模化制造需求，通过（略）已布局项目的研究成（略）数据协同管控与智能（略）构数据按需服务、离（略）需柔性调度、面向供（略）置方法、面向智能制（略）法等重点项目成果，（略）素数据按需融合与通（略）总装多维要素动态变（略）、多级供应链产能预（略）关键技术；基于实际（略）性产线规模化制造演（略）产过程状态智能问答（略）工艺规范、环境、车（略）异常等至少8类关键（略）五”期间水平，百万（略）50%以上，装配产（略）以上，在不少于20（略）环境下实现支撑大型（略）以上，进一步验证相（略）加速前期布局项目研（略） 2. 面向新能源（略）络化协同基础理论与（略）示范（申请代码1选（略）科学部所属申请代码（略）大规模定制需求，通（略）期已布局项目的研究（略）环境通感一体化无线（略）产任务调度、动态多（略）供应链智能协同决策（略）究汽车制造全流程跨（略）据驱动的跨生产链-（略）协同调控等关键技术（略）源汽车大规模定制集（略）万级个性化配置组合（略）%以上、千级供应链（略）降低30%以上，进（略）解决情况，加速前期（略）与落地。  3. （略）网络化调控理论方法（略）用示范（申请代码1（略）关科学部所属申请代（略）生产过程原料组分波（略）工况复杂多变等特点（略）色化发展的重大战略（略）究计划前期已布局项（略）工业互联网多源异构（略）、生产链和产业链智（略）降碳优化控制与智能（略）业大模型等项目成果（略）感知与协同预测、面（略）域大模型构建、虚实（略）建模与调控、生产链（略）网络化调控、面向弹（略）源柔性配置与智能管（略）生产全要素互联与大（略）的集成演示验证环境（略）题的解决情况，并在（略）冶金生产线、多冶金（略）等不少于3个典型生（略），实现关键金属提取（略）耗降低1.5%以上（略）成果的转化与落地。（略）原则  为确保实现（略）划要求研究内容必须（略）互联网发展趋势，结（略），提炼基础科学问题（略）一）要求研究与未来（略）学问题，即在申请书（略）的具体应用场景及需（略）全要素互联的结构化（略）的柔性构造理论与方（略）络化调控原理等核心（略）二）在阐述国际发展（略）大研究计划支持下已（略），要归纳提炼明确的（略）对科学问题，研究队（略）各自优势，开展联合（略）机的研究链条，建议（略）单位为项目参与单位（略）现重大研究计划总体（略）的贡献。  （五）（略）究目标中应包含可量（略）五、2025年度资（略）拟资助重点支持项目（略）接费用资助强度约为（略）限为2年，申请书中（略）6年1月1日-20（略）方向4和5直接费用（略）/项，资助期限为1（略）限应填写“2026（略）6月30日”。  （略）项目2-3项，直接（略）-1000万元/项（略）地方政府部门按照1（略）年，申请书中研究期（略）月1日-2027年（略）、申请要求及注意事（略）  本重大研究计划（略）条件：  1. 具（略）历；  2. 具有（略））。  在站博士后（略）生学位以及无工作单（略）单位的人员不得作为（略）二）限项申请规定。（略）国家自然科学基金项（略）限项申请规定的相关（略）意事项。  申请人（略）并执行本项目指南、（略）科学基金项目指南》（略）家自然科学基金项目（略）通告》中相关要求。（略）划项目实行无纸化申（略）025年10月9日（略）  （1）申请人应（略）系统中重大研究计划（略）纲要求在线填写和提（略）。  （2）本重大（略）心科学问题，将对多（略）的方向引导和优势整（略）申请人应根据本重大（略）学问题和项目指南公（略）行拟定项目名称、科（略）路线和相应的研究经（略）中的资助类别选择“（略）明选择“重点支持项（略）注说明选择“未来工（略）技术”，根据申请的（略）申请代码。  重点（略）不得超过2个，集成（略）4个。  （4）申（略）与研究内容”部分，（略）项目指南中的拟资助（略）重大研究计划核心科（略）计划科学目标的贡献（略）担与本重大研究计划（略），应当在申请书正文（略）”部分论述申请项目（略）联系。  2. 依（略）依托单位承诺、组织（略）工作。在2025年（略）过信息系统逐项确认（略）附件材料。依托单位（略）旦提交，原则上不予（略）意事项。  （1）（略）科学目标和多学科集（略）人应当承诺遵守相关（略）规定，项目执行过程（略）划其他项目之间的相（略）为加强项目的学术交（略）多学科交叉与集成，（略）办1次资助项目的年（略）期地组织相关领域的（略）负责人有义务参加本（略）和管理工作组所组织（略） （四）咨询方式。（略）员会信息科学部信息（略）010-62327（略）7，6232709（略）
引用：（略）