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科研×产业双引擎启动！解码2025山西交控联合资助计划申报攻略

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重点摘要

关键词
一、重点项目（7项（略）超材料结构全能量耗（略）控技术研究（E05（略）量大、重载车辆多、（略）防护的迫切需求，聚（略）撞缓冲超材料结构全（略）km/h）跃迁规律（略）功-塑性变形能-内（略）于能量阈值判据的跃（略）构形。构建高速公路（略）能量阈值量化映射关（略）量耗散能力的数据表（略）材料组成和微结构构（略）景-结构性能”响应（略）配、正向、主动设计（略）超材料仿生梯度结构（略）超材料缓冲结构构形（略）核指标：(1)提出（略）能量的材料组成构形（略）缓冲结构正向主动设（略）造误差控制在8%以（略）.15 MJ/m³（略）速公路防撞缓冲超材（略）3)完成全能量高速（略）2款，满足60-1（略）在山西省内典型示范（略）于多模态大模型的联（略）术研究（F0605（略）有入无出等偷逃费稽（略）据深度挖掘与多模型（略）面自主识别偷逃费行（略）核数据的时空特征深（略）炼技术，构建自适应（略）撑复杂场景的动态精（略）学习、跨模态语义对（略）技术，构建跨场景泛（略）力，支撑稽核算法的（略）自适应识别；研究多（略）应权重激活与多智能（略）智能体自适应协作稽（略）建跨场景泛化的稽核（略）态数据的高效处理与（略）(2)实现大车小标（略）屏蔽通行介质等偷逃（略）%；(3)路径拟合（略）路病害无损检测智能（略）05）  针对传统（略）融合处理能力不足且（略）研究多源多维数据的（略）与样本蒸馏技术，智（略）病害检测样本。研究（略）语义对齐、多维特征（略）技术，构建跨场景泛（略）模型，支撑多类型复（略）构建动态自适应协作（略）裂缝、松散、沉降等（略）测，提高病害检测算（略）指标：(1)构建道（略）型与动态自适应的混（略）害数据模态种类≥3（略）达到GB级，多模态（略）；(3)GB级病害（略），TB级病害数据处（略）(2)实现道路裂缝（略）的智能化识别，识别（略）空多智体无人机协同（略）建技术研究（E08（略）机作业效率低下、桥（略）定位困难以及单视角（略）瓶颈，利用多无人机（略），研究基于引导群智（略）迹规划方法，提升无（略）效率；研究基于北斗（略）对位置测算模型，实（略）偿技术和巡检图像的（略）知融合建模与多路巡（略）实现桥梁高精度三维（略）化桥下卫星屏蔽区域（略）险预警能力。考核指（略）人机协同作业的桥梁（略）)协同作业无人机编（略）误差≤0.05m，（略）下定位精度≤0.2（略）完整度≥90%，P（略）角SSIM≥0.9（略）路段全天候高灵敏度（略）114）针对山西省（略）逆光等极端环境下交（略）测灵敏度低、强光干（略）度不足等关键问题，（略）、多干扰典型路况条（略）与处理方法研究，建（略）增强与动态成像机制（略）的成像质量与鲁棒性（略）与跟踪需求，研究复（略）、图像增强与智能识（略）别、多尺度目标的自（略）号背景下的稳定识别（略）景需求，开展成像组（略）集成设计与系统优化（略）化与标准化建设。考（略）高性能、全天候的收（略）超星光级探测及抗眩（略）色深＞24位、采集（略）实现万像素级图像采（略）复杂工况的智能识别（略）键目标的稳定感知与（略）50米时，对行人、（略）别准确率不低于95（略）点融合交通态势感知（略）研究（F0310）（略）变化风险因素耦合、（略）后、全局态势统筹协（略）隧道特殊光环境下驾（略）眼动追踪技术量化明（略）适应的关联性，建立（略）安全机理模型与信息（略）路段态势感知与协同（略）可靠的边缘计算终端（略）隧道群路段分布式协（略）异常事件判别与风险（略）动响应；提出上下游（略）通态势推演方法，形（略）机制，开发隧道群路（略）展隧道群路段技术应（略）)研制隧道群智能路（略）控全系列成套边缘计（略）基于人车路信息融合（略）息发布策略库；(3（略）预测误差≤10%，（略）0%；(4)在山西（略）试点示范，覆盖范围（略）柱快速加固修复性能（略）805）针对桥梁墩（略）提升需求，以及受损（略）基于屏障法的超高性（略）制保护外壳提升墩柱（略）式UHPC夹克约束（略）增强机理受力模型，（略）能的提升并完善分析（略），研究专用受力连接（略）受损结构快速修复加（略），开展UHPC薄壁（略）式轻型结构设计优化（略）桥墩快速加固修复工（略）工程验证。考核指标（略）复方式，现场作业时（略）即修即用；(2)加（略）原有结构提升35%（略）性系统提高10%以（略））8.基于三维光场（略）检测技术研究（F0（略）道照明光场信息连续（略）智能解析提取的难题（略）重构的隧道照明快速（略）场景的照明指标检测（略）缘端实现连续采集过（略）云中的隧道地面、洞（略）的结构化提取；研究（略）配与三维光场信息重（略）学检测数据与激光点（略）据进行时空匹配融合（略）内部三维空间结构的（略）场分布进行还原重构（略）检测行驶速度下，对（略）、照度、眩光等检测（略）满足隧道照明光学指（略）考核指标：(1)构（略）与光场信息重构的隧（略）60km/h检测行（略）明光场信息进行采集（略）度、洞壁亮度、眩光（略）实时解析，解析时间（略）相较静态测量方法降（略）数据与隧道结构空间（略）9.基于图像高分辨（略）征识别技术研究（F（略）深基础空洞、水土流（略）风险检测面临的多模（略）、隐患形态智能量化（略）达层析成像与高分辨（略）构建数据时空配准模（略）样本库；研究多源数（略）法，构建特征图谱量（略）患的自动识别与量化（略）动的隐患高分辨重建（略）与地质环境因子，构（略）模型。考核指标：(（略）公里规范化多源检测（略）其中样本数据需包含（略）特征差异>20%，（略）(2)实现深基础隐（略）变形移位等智能化识（略）0%；(3)构建一（略）算法，隐患重建精度（略）布式光伏阵列的最大（略）键技术研究（E07（略）式光伏阵列多处于边（略）致存在组件倾角不一（略）、衰减严重、旁路二（略）等问题，开展面向高（略）最大功率点跟踪（M（略）技术研究，解决传统（略）况下跟踪滞后、易失（略）的技术瓶颈，基于非（略），多峰场景下的自适（略）修正阻抗，实现各组（略）耦。研究自适应控制（略）流，减少失配功率损（略）压均衡和标准化，实（略）整到逆变器的最佳输（略）略保障各组件发电量（略）考核指标：(1) （略）式和升降压-直通模（略）优化控制器样机3套（略）电压范围为16~5（略），输出电流≤15A（略）0%；(2) 构建（略）协同跟踪策略，追踪（略）HPC薄层加固损伤（略）设计方法研究（E0（略）梁桥普遍存在承载力（略）题，基于超高性能混（略）高韧及优异耐久性的（略）加固研究。分析UH（略）与普通混凝土界面黏（略）界面协同作用及其对（略）。开展UHPC薄层（略）剪和抗弯性能试验，（略）力特征。结合有限元（略）层厚度与配筋参数对（略）梁桥受力性能的影响（略）设计参数优化体系，（略）论与标准化设计流程（略）立UHPC加固损伤（略）承载力计算方法；(（略）预损伤程度的UHP（略） UHPC薄层加固（略）荷载效应值≥1.0（略）效应值≥1.05。（略）下SBS/胶粉复合（略）靶向再生调控技术研（略）粉复合改性沥青路面（略）化机制不清，SBS（略）与沥青团簇结构协氧（略），开展多重物理-化（略）-结构演化机制研究（略）期自然老化与人工加（略）/胶粉复合改性沥青（略）质演变规律与微观结（略）力学模拟与多尺度原（略）化与聚集态重构机制（略）及其主导因素；设计（略）功能的靶向再生剂，（略）量的定量响应关系，（略）向再生方法，最终形（略）复-梯度调控”为核（略）术体系。考核指标：（略）复合改性沥青专用再（略）延度≥20cm，软（略）入度40-60（0（略）立针对不同SBS/（略）度的梯度再生方法；（略）FOT+PAV二次（略）复数模量＜1.5时（略）。（RM复数模量=（略）/（G×老化-G×（略）沥青路面废旧铣刨料（略）研究（E0809）（略）青混合料生产过程中（略）制的难题，开展高温（略）耦合效应研究，解析（略）域下沥青分子结构转（略）；结合微观表征手段（略）化-老化行为的多尺（略）热敏感性的关键化学（略）学特征与预热温度的（略）最佳预热温度预测模（略）调控机制。考核指标（略）力显微镜技术和凝胶（略）老化程度表征方法，（略）95%；(2)建立（略）料最优预热温度预测（略）5%；(3)构建一（略）流程，在旧料掺量不（略）再生混合料的低温抗（略）工况的规范要求。1（略）道开挖补偿机理及增（略）08）针对穿越采煤（略）四车道）修建易引发（略）岩失稳等技术难题，（略）面隧道开挖效应下围（略）律；建立沉陷区大断（略）并优化支护参数；研（略）载机理与防控应用技（略）大断面隧道“岩体损（略）增韧”协同防控的技（略）)形成一套采煤沉陷（略）修复-应力补偿-结（略）系，并进行工程验证（略）不低于300kN，（略）mm；(3)研发一（略）过高延性水泥基注浆（略），增强围岩完整性，（略）力不低于25%，且（略）不低于1%。15.（略）特征、孕灾机制与演（略））     针对山（略）害面临的孕灾机制不（略）问题。研究短时强降（略）水分运移和渗流过程（略）土体结构和性能的变（略）-化学因素影响下路（略）征，进而建立空洞路（略）载影响下的失稳断裂（略）特征和监测数据分析（略）于路面裂缝、路基变（略）时空预测方法，建立（略）水分变化和路面结构（略）核指标：(1)得到（略）土体结构和性能的变（略）-应力-化学因素影（略）及发育特征，建立路（略）3)建立空洞路基结（略）响下的失稳断裂判据（略），失稳判据相对误差（略）发性路基塌陷的时空（略）时期的土体内外水分（略）变预警阈值，样本模（略）.公路深埋多层采空（略）同层析探测与稳定性（略）传统物探手段探测深（略）透深度及空间分辨率（略）感器深埋存活率低、（略），开展基于光纤混合（略）深埋多层采空区探测（略）研究分布式光纤时/（略）法，实现深埋多层采（略）（温度、振动和应变（略）取岩层沉降、塌陷及（略）；研究深孔光缆-岩（略）递规律，设计面向多（略）采空区钻孔光缆布放（略）埋采空区典型地质灾（略）规律，提出基于长周（略）合的采空区稳定性及（略）建病害特征识别及灾（略）(1)形成一套深度（略）空区光纤分布式混合（略）术体系，探测方式为（略）率≤1.5m，精度（略）深度分辨率≤2m，（略）z；大变形应变层析（略）20με，应变量程（略）小变形精密应变层析（略）±15με，应变量（略）2) 制定深埋采空（略）程，提出基于多模态（略）及治理密实性评估方（略）案例一项。