영구자석형 동기전동기 대체용 15kW 트렉션 머신 개발

项目来源

韩(略)科(略)

项目主持人

이(略)

项目受资助机构

해(略)리

财政年度

2(略),(略)2

立项时间

未(略)

项目编号

1(略)0(略)8(略)

项目级别

国(略)

研究期限

未(略) (略)

受资助金额

5(略)0(略)0(略)韩(略)

学科

未(略)

学科代码

未(略)

基金类别

중(略)기(略)개(略)

关键词

未(略)

参与者

未(略)

参与机构

未(略)

项目标书摘要:연구(略) 최종목표:영구자(略)듀얼코어형 기어리(略)제품목표 1영구자(略)고품질,저가격 듀(略)-적재하중:1,1(略):15 kW-승강(略)소음:58 dBA(略)율:80%2듀얼 (略)러 개발 및 보완(略)서 개발 및 보완(略)agnetic B(略)완        (略)용 120mpm급(略)제품 개발-다이나(略)워 시험에 따른 (略)이나모미터를 활용(略) 성능시험-전자적(略)등 품질개선 원인(略)스트 타워 시험-(略) 시험-과부하 시(略)도 상승 등 변화(略)원인 분석 및 대(略)동용 콘트롤러 및(略)개발-구동 드라이(略)버 용량,사이즈,(略) 검토-과전류,과(略)로 보완 설계-F(略)자를 적용한 저손(略)완 설계-각종 제(略)율 SMPS 보완(略)O등 상위제어기 (略)디지털 회로 보완(略) 대책 보완 설계(略)용 센서 개선 제(略)치 검출용 센서 (略)백에 의한 고성능(略)lectro-ma(略)e 성능시험 및 (略)oide magn(略)or 해석-Low(略) Braking (略)Magnet Br(略) 테스터기를 통한(略)성 시험     (略)지 않는 듀얼코어(略)원천기술 확보-전(略)-토크 형태와 평(略) 치형의 최적 설(略)적 설계-진동,소(略)ectro-mag(略) 설계기술 확보-(略)agnetic a(略)및 설계-Low (略)Braking T(略)agnet Bra(略)어용 최적제어 시(略)부하 적응형 제어(略)과도상태 시스템 (略)에 따른 전동기 (略)즘-공진 회피 드(略)및 위치제어용 센(略)

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