项目来源

韩（略）科（略）

项目主持人

윤（略）

项目受资助机构

건（略）교（略）협（略）

财政年度

2（略）,（略）4

立项时间

未（略）

项目编号

1（略）0（略）2（略）

项目级别

国（略）

研究期限

未（略） （略）

受资助金额

1（略）0（略）0（略）韩（略）

学科

未（略）

学科代码

未（略）

基金类别

산（略）력（略）발

关键词

未（略）

参与者

未（略）

参与机构

未（略）

项目标书摘要：연구（略）.5톤 상용차용 （略） ASM 개발-엑（略） 설계 및 제작 （略）m,Hub Dru（略）rm,Tie-Ro（略）품의 조립성 검토（略）및 열변형 해석-（略）를 활용하여 신개（略）조립성능 검증  （略）상용차용 허브 파（略）SM 설계-설계 （略）2.5톤 Axle（略）파이롯트 방식의 （略）-Hub Drum（略）Hub Bolt （略）t Bearing（略）n부 Grease（略） 변경-Wheel（略） 변경 I-Bea（略）발 내구시험-시험（略）(MAX.2G)-（略）소 30만회 에서（略）NSYS 해석을 （略）해석과 최적설계 （略）여 신개발 부품의（略）검증 주요설계사양（略）Reverse E（略）Load Capa（略） Sptring （略）m King-Pi（略）08 mm Whe（略）:44/33.5 （略）tside)Whe（略）t:Camber:（略）,Toe-In:1（略） Offset:1（略）m:40 kg B（略） mm(Drum （略）:Hub-Bear（略）n 설계     （略）파이롯트형 엑슬 （略）보 브레이크 As（略）력 향상 부품 개（略）터를 활용하여 개（略） ANSYS를 이（略） 증진