처짐량과 보행자 공진영역을 최소화한 인도교 기술 개발
项目来源
韩(略)科(略)
项目主持人
한(略)
项目受资助机构
㈜(略)계(略)
项目编号
1(略)1(略)3(略)
立项年度
2(略)
立项时间
未(略)
项目级别
国(略)
研究期限
未(略) (略)
受资助金额
8(略)0(略).(略)元
学科
未(略)
学科代码
未(略)
基金类别
지(略)산(略)
关键词
未(略)
参与者
未(略)
参与机构
未(略)
项目标书摘要:연구(略)도교는 보행자의 (略)하는 시설물로 사(略) 중점을 두어 1(略)동 최소화 3)하(略)질 5)단속파괴 (略) 중점으로 안전성(略)발을 목표로 매출(略)과가 목표임. (略)방지기구 개발 인(略)의 불안감을 가속(略)량이 최소로될 수(略)중되는 위치를 구(略)하여 그 위치에 (略)를 개발.설치하여(略)다 현재 확인된 (略)인거더 끝단의 서(略)치이나 상세 구조(略)처짐 감소량을 확(略)장치 개발 교량으(略)의 감소를 위한 (略)진동특성을 분석한(略)을 실시한다 이때(略)동특성은 기설치된(略)해 상시진동 특성(略)를 개발한다 개발(略)er-Maiste(略)sturb영역과 (略)Hz±20%)을 (略)한다 3.단속파괴(略) 공급되고 있는 (略)격으로 인한 인도(略) 되는 구조로 예(略)터 연속파괴라는 (略)바 연속파괴를 전(略)단속파괴가 될 수(略)를 개발토록 한다(略)술적 측면 신규개(略)다는 안전성에 초(略)행 하는 제품으로(略)보행자가 인도교의(略)느낄 수 있는 불(略) 인도교 자체의 (略)배 강화)으로 혹(略)안전사고를 근본적(略) 더불어 최근 사(略)전문제를 이슈화하(略)안전을 중시토록 (略).경제적 측면 신(略)품목으로 제품판매(略)균 예상매출액은 (略)한 당사 매출의 (略)효과와 수출에 대(略)계기가 되고,그에(略) 연평균 2명 이(略) 증가에 따른 고(略) 수 있음
- (略)