처짐량과 보행자 공진영역을 최소화한 인도교 기술 개발

项目来源

韩(略)科(略)

项目主持人

한(略)

项目受资助机构

㈜(略)계(略)

项目编号

1(略)1(略)3(略)

立项年度

2(略)

立项时间

未(略)

研究期限

未(略) (略)

项目级别

国(略)

受资助金额

8(略)0(略).(略)元

学科

未(略)

学科代码

未(略)

基金类别

지(略)산(略)

关键词

未(略)

参与者

未(略)

参与机构

未(略)

项目标书摘要:연구(略)도교는 보행자의 (略)하는 시설물로 사(略) 중점을 두어 1(略)동 최소화 3)하(略)질 5)단속파괴 (略) 중점으로 안전성(略)발을 목표로 매출(略)과가 목표임.  (略)방지기구 개발 인(略)의 불안감을 가속(略)량이 최소로될 수(略)중되는 위치를 구(略)하여 그 위치에 (略)를 개발.설치하여(略)다 현재 확인된 (略)인거더 끝단의 서(略)치이나 상세 구조(略)처짐 감소량을 확(略)장치 개발 교량으(略)의 감소를 위한 (略)진동특성을 분석한(略)을 실시한다 이때(略)동특성은 기설치된(略)해 상시진동 특성(略)를 개발한다 개발(略)er-Maiste(略)sturb영역과 (略)Hz±20%)을 (略)한다 3.단속파괴(略) 공급되고 있는 (略)격으로 인한 인도(略) 되는 구조로 예(略)터 연속파괴라는 (略)바 연속파괴를 전(略)단속파괴가 될 수(略)를 개발토록 한다(略)술적 측면 신규개(略)다는 안전성에 초(略)행 하는 제품으로(略)보행자가 인도교의(略)느낄 수 있는 불(略) 인도교 자체의 (略)배 강화)으로 혹(略)안전사고를 근본적(略) 더불어 최근 사(略)전문제를 이슈화하(略)안전을 중시토록 (略).경제적 측면 신(略)품목으로 제품판매(略)균 예상매출액은 (略)한 당사 매출의 (略)효과와 수출에 대(略)계기가 되고,그에(略) 연평균 2명 이(略) 증가에 따른 고(略) 수 있음

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    (略)
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