项目来源

国（略）科（略）(（略）C（略）

项目主持人

熊（略）

项目受资助机构

西（略）科（略）

立项年度

2（略）

立项时间

未（略）

项目编号

5（略）8（略）

项目级别

国（略）

研究期限

未（略） （略）

受资助金额

2（略）0（略）

学科

工（略）料（略）建（略）木（略）结（略）

学科代码

E（略）8（略）8（略）

基金类别

青（略）基（略）

关键词

疲（略） （略）F（略）;（略） （略）孔（略） （略）接（略）

参与者

未（略）

参与机构

未（略）

项目标书摘要：拉挤（略）易于大规模工业化生（略）梁产业进程中有广泛（略）基建结构中采用的G（略）重轻活载产生的疲劳（略）部受力复杂，加之复（略）理，这些因素聚集起（略）FRP板等连接构件（略）目前尚无相关疲劳设（略）GFRP开孔板连接（略）、试验研究和数值计（略）通过对GFRP材料（略）双尺度的融合，构建（略）利用循环荷载拉拔试（略）GFRP开孔板连接（略）如铺层、孔径等参数（略）与疲劳试验分析，形（略）键的常幅疲劳寿命及（略）。研究成果可为桥梁（略）RP连接节点疲劳设（略）础理论与依据。

Applicati（略）: Pultrud（略）files hav（略）advantage（略）igh stiff（略）ght ratio（略）ience of （略） industri（略）ion,excel（略）ion resis（略） is a bro（略）n the dev（略）-fabricat（略）ndustry.S（略）rge thick（略）P plate u（略）ge and ot（略）ructure,t（略）gue ampli（略）d by the （略）ted GFRP （略）raffic lo（略）the compl（略）tate of t（略）d the com（略）mage mech（略）e composi（略）,all thes（略）ix togeth（略）fatigue p（略）becomes a（略）issue of （略）ral safet（略）tly,it le（略）gnificant（略）to the fa（略）ior of GF（略）ed connec（略）wever,the（略）literatur（略）tigue of （略）been foun（略）d on GPC （略）ject,the （略）oration,t（略）ntal inve（略）nd the nu（略）dy will b（略）Under the（略）ading,res（略）ness degr（略）sidering （略） model wi（略）lished th（略）onnection（略）ale damag（略）-scale st（略）radation.（略）vestigati（略）c pull-ou（略）fatigue t（略）lure mode（略）l be foun（略）ion betwe（略）ilure mod（略）ffecting （略）such as:s（略）P and rad（略） will be （略）sed on th（略）al model （略）ta,an eff（略）od to pre（略）C’s fatig（略） damage w（略）osed.The （略） this pro（略）provide a（略）eoretical（略）,which so（略）tigue eva（略）GFRP conn（略） hole com（略）in bridge（略）infrastru（略）

项目受资助省

陕（略）

项目结题报告(全文)

拉挤型GFRP型材（略）点，在桥梁等基础设（略）。本课题结合试验，（略）模拟，开展了以下研（略）集中系数相关理论，（略）应力集中系数随受力（略）合板的铺层方式，研（略）作用下应力集中系数（略）影响关系；(2)开（略）了拉挤型GFRP板（略），并采用有限元虚拟（略）进行了研究；(3)（略）程序，构造了基于刚（略）RP断裂本构模型，（略）方试验数据进行了验（略）；(4)采用提出的（略）模型进行了拉挤型G（略）研究，进行了大量的（略）尺寸效应规律并对其（略）率变化的规律开展研（略）验，探究了拉挤型G（略）；(6)结合试验结（略）、双孔、单螺栓以及（略）寿命模拟，探究其疲（略）