중유화력 분진배출 저감에 관한연구
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○ 중유 연료 및 연소설비 특성규명에 의한 중유화력 분진 배출 저감
◇ 1차년도 ○ 개발목표-연소현황과 연소설비 특성규명-연료유 특성규명-Soot의 물리,화학적 특성규명-전산 모델을 이용한 연소 해석 검토 ○ 개발내용 및 개발범위-현 운전 조건에서의 먼지 발생 특성평가-연소관련 설비 및 제어관련 현황검토-연료유 성상 분석(물리,화학적 분석)-연료유 미립화 특성 분석-연료유 연소특성 분석-Soot 성상분석(물리,화학적 분석)-버너 격자 생성 및 해석코드 설정 자료 수집-버너구역 유동 및 연소상태 예측 검토(화염편류 및 국부환원 영역 유무 조사)◇ 2차년도 ○ 개발목표-전산 모델을 이용한 연소 해석에 대한 검증-먼지저감을 위한 경제적인 설비 개선 방안 제시-보일러 역 설계를 통한 연료(2.59%S)변경 시 영향검토-최종보고서 작성 ○ 개발내용 및 개발범위-버너구역 유동 및 연소예측 결과에 의한 최적연소 조건 제시 및 검증실험-공기배분 조정에 의한 먼지 저감 예측 및 저감특성 검증실험(참여기업)-버너 시스템(노즐,보염기,Throat 등)개선방안 제시-각종 댐퍼 개선방안제시-연료변경 시 문제점 도출-최종보고서 작성
○ 응용분야-발전용 보일러 연소 장애 해석 시스템 구축-이론 연소해석 모델링 프로그램 활용기술 확보-중유연소설비 적정 운용기술 확보-고유황유로 연료 전환 시 문제점 도출 및 대안제시 ○ 활용범위-중유화력발전소 연소 장애 시 문제해결-중유화력 연소 장애 시 연료 성상에 따른 영향 검토-이론적인 모델링 결과와 실제 시험결과를 이용하여 각종 형태의 보일러에 적용할 수 있는 모델 설정자료 확보