전기차용 히트펌프 난방성능 5%이상 향상을 위한 Plate type IHX(Internal Heat Exchanger)개발
项目来源
韩(略)科(略)
项目主持人
권(略)
项目受资助机构
원(略)
财政年度
2(略),(略)0(略)1(略)
立项时间
未(略)
项目编号
1(略)1(略)0(略)
项目级别
国(略)
研究期限
未(略) (略)
受资助金额
5(略)0(略)0(略)韩(略)
学科
未(略)
学科代码
未(略)
基金类别
중(略)상(略)술(略)R(略)
关键词
未(略)
参与者
未(略)
参与机构
未(略)
项目标书摘要:연구(略)late type(略)모델링Plate (略) 도면 제작브레이(略)한 Free Fl(略)to 시제품 제작(略)razing T/(略)크 평가(수몰 테(略)작품 제작 및 평(略)요처와 1차 시작(略)유 및 보완사항에(略)대한 CAE를 활(略) 대한 CFD를 (略)oto 및 1차 (略)성능평가 (略)pe IHX 1차(略)요구 Lay-Ou(略)ge 설계-고객 (略)FF SET IN(略)고객 요구성능에 (略)설계-IHX 고압(略) 위한 블럭 코킹(略) Plate ty(略)면 제작-Prot(略)합한 Plate류(略)roto 프레스 (略) SET INNE(略)-압출바 공법 및(略) 도면 제작 브레(略)위한 Free F(略)ulxless T(略)lux 소재 개발(略)개발로 플럭스 도(略)삭제 가능 Pro(略)차 사양 단품 P(略)(PROTO 프레(略)이징 FIXTUR(略)러)-Plate (略)-브레이징 Fix(略)작-Inner f(略)FIN)최적 형상(略)품 Brazing(略)몰 리크 평가(수(略)고압 수몰(35b(略) 시제품 고압 L(略)제품 고압 Lea(略) 평가 진행1차 (略)-누설 수몰 Le(略)bar)-파괴 압(略)bar 이상)-압(略)작품 공급수요처와(略)가 결과 공유 및(略)의-수요처와 분기(略)회의를 통한 엔지(略)공유 설계안에 대(略)구조해석-Prot(略)단품에 대한 작동(略)한 구조(응력,변(略)한 CFD를 활용(略)to 및 1차 시(略)압측 및 저압측에(略)roto 및 1차(略) 고압측 및 저압(略)해석Proto 및(略) 단품 성능평가-(略)매 흐름에 따른 (略)압측의 열교환량 (略).연간 냉매 누설(略)이하-R134a (略)7 g 이하일 것(略) 평가 유체 압력(略) 헬륨의 누설량이(略)-5 bar·cc(略)2.파괴압력:75(略)내부에 경수를 채(略)지 가압 후 최소(略)열 없을 것-파열(略)만족할 것3.압력(略)cycles-압력(略) bar-Cycl(略)cle per m(略)간:0.5~0.7(略)수:100,000(略)구:10 cycl(略)℃(2시간),-4(略))의 조건을 교대(略)진행-고온/저온 (略)35분을 초과하지(略)향상율:5%-기존(略)te type I(略)프의 COP를 측(略)HX적용히트펌프C(略)P6.열충격:10(略)도 40 ℃를 유(略)를 10 ± 5 (略)수 온도를 45 (略) 1분간 유지-냉(略),냉각수 온도가-(略)도달할 때 까지 (略)기의 과정을 1 (略)0 cycle 반(略)
- (略)