城市绿地系统研究迅速增长与多学科交叉的特性使其传统总结式的文献综述难以在大量数据中较为全面严谨地提取出其知识结构与演进特征。本文基于1998-2020年CNKI与WOS数据库中"城市绿地"主题相关研究的文献样本,利用科学知识图谱CiteSpace软件,通过关键词共现分析、突现词探测、聚类分析等方法与传统文献梳理评述方法相结合,首现梳理了国内外城市绿地基础理论与体系架构,并归纳为5个群组:①城市绿地功能机制及与现实问题的耦合效应机理;②响应绿地系统的不同规划体系与实现手段;③绿地空间的特定组构研究;④城市绿地规划设计及评估方法;⑤绿地建设目标的政策条例响应研究。其次通过TIMELINE与TIMEZONE图谱分析总结我国城市绿地系统研究的发展进程;整合关键词突现图谱分析,解析我国研究中高突现强度的研究主题与政策导向的对应关系;最后综合持续突现主题文献与高被引文献总结我国城市绿地的研究热点。

我国城市目前普遍面临城市内涝灾害的持续困扰。在宏观综合视角的生态理论发展趋势的引导,和我国防涝政策转型、海绵城市、存量规划、生态文明建设等行业政策的推动下,水生态基础设施作为能同时满足升级城市滞水防涝能力和提升城市空间品质的双重需求的物质空间载体,面临着布局结构的理论研究与规划应用的发展契机,而当前水生态基础设施本身也存在着基础理论研究缺乏、功能定位局限、空间结构模糊等发展困境。如何构建一套能够支撑理想雨涝调蓄空间结构的理论研究亟需相关学术成果的补充。本文是以水生态基础设施为研究对象,在缓解内涝灾害的目标导向下所进行的理想水生态基础设施空间模型的构建方法与应用场景的初步探索。主要包括了三大部分内容:第一部分是基于“源、流、汇”景观理论对水生态基础设施的要素构成进行了界定。此外,借助与自然水文过程的对比剖析了城市水文过程的具体环节与物质载体,并从城市水文过程相较自然水文过程的变化的角度出发解读了城市内涝致灾机制。最后,运用可拓学原理,判别了水生态基础设施与城市内涝机制的耦合关系,指明了水生态基础设施缓解内涝灾害的可行性。第二部分尝试基于景观格局与生态过程耦合的理论,探索提出了减灾导向的理想水生态基础设施空间模型构建的方法论,初步搭建了“城市水文服务功能评价——格局-过程系统耦合关系分析——空间格局现状评价——系统空间模型构建”的方法框架。第三部分以武汉市市域为实践对象,应用所得的水生态基础设施理想空间模型构建方法论,检验了此次研究的理论原理、应用价值和规划实践思路。本研究将城市土地利用类型的空间特性与城市水文过程进行了探索性整合,对城市内涝问题的缓解进行了积极求解,以期能够弥补当前系统层面减轻内涝的空间格局的基础理论的空白,以为缓解城市内涝灾害的实际问题提供一定科学依据,为海绵城市的建设推广与政策落实带来一定理论借鉴和实践参考意义。

不断扩大的城市建成区以及世界范围内的气候变化深刻地改变了城市中的自然水文过程和城市雨水的性质。城市雨水从一种宝贵资源变成了诸多城市问题的根源。此次研究的主要目标是利用新型雨水管理方法——城市雨水廊道尽可能地将城市中的水文循环恢复到自然状态以解决雨水带来的城市问题,同时对雨水进行管理以达成多重效益目标。文献综述部分以研究主线——城市雨水管理为切入点,利用科学知识图谱软件CiteSpace对城市雨水管理及其密切相关的术语做了深入的分析。分析清晰地呈现了城市雨水管理的概念,涉及的相关知识群组,研究发展状况和近年来的研究热点与方向。近年来,城市雨水管理已从单纯依赖灰色基础设施快排转变为综合利用绿色基础设施从更高的层面对雨水进行管理。绿色基础设施的概念由单纯的绿色网络转向包含前者且增加了实践层面的雨水管理部分以及国外的城市雨水管理的发展脉络都可以佐证这一转变。综述的最后一部分选择了在国际社会上十分成功的两个城市雨水管理的案例进行了深入的研究,案例证明了之前的分析并给予城市雨水廊道的可行性以有力支撑。城市雨水廊道是一种利用城市地表与地下的自然与人工排水设施构建的以绿色基础设施为主的综合性的雨水管理系统,雨水廊道的识别与构建基于对城市地表水文过程的正确识别和对绿色基础设施构建方法的深入了解。识别出潜在的地表雨水廊道之后,结合城市的用地适宜性评价对构建地表雨水廊道最合适的城市用地进行判断。对于构建地表雨水廊道适宜性较低的城市用地,则以层次分析法的有效结果,结合灰色雨水基础设施保证城市雨水廊道的连通性,以便实现其雨水管理主要功能的同时达成多重的效益。研究以武汉市青山海绵示范区为研究基地开展了实证研究。在对示范区背景条件充分了解的条件下,成功识别出示范区内的城市雨水廊道,并进一步对示范区构建地表雨水廊道的用地适宜性做出了评价。最后,研究提出了城市雨水廊道在规划应用中可能遇到的障碍以及应对措施。总结了此次研究的不足之处,并对城市雨水廊道的未来完善方向提出了几点建议。

当今城市内涝灾害频发,为了探究自身原因,发现相较于自然水文过程而言,城市水文过程由于城市化建设的影响而发生了变化。以水文过程为视角,辨析了水文过程的空间尺度,从产流过程和汇流过程两大水文机制的基础上对比自然水文过程和城市水文过程,并从定性和定量两个角度进行了验证,发现城市内涝灾害发生的根本的空间原因是城市水文过程的产流过程被减弱,而汇流过程被增强,进而导致内涝。研究为内涝缓解的空间策略提供了新的研究方向,为城市规划学与水文学之间的学科交叉构建了新的耦合机制,也为我国海绵城市建设补充了更为新的理论基础。

以蓝绿系统为空间基础结构统筹城市生态、经济、社会等多目标的发展策略,是城市应对全球气候变化与城市快速发展挑战的共识。研究蓝绿空间的演化规律及其与城市社会、经济子系统之间的相互作用关系是促进蓝绿系统综合功能充分发挥的前

粤港澳大湾区以打造成世界级城市群为目标，在大力发展区域经济的同时，也十分重视旅游业的发展。其中旅游景点可达性，是制约旅游经济区域平衡发展和可持续发展的一大难题。为促进粤港澳大湾区旅游交通的便捷程度，推进粤港澳大湾区旅游业一体化发展，本文以粤港澳大湾区为研究区，以研究区内的国家A级景区为研究单元，采用最短时间成本距离模型，对粤港澳大湾区旅游景点的交通可达性进行演化与分析；同时，对旅游景点可达性与景点时空格局演化关系进行了分析。

城市湖泊是城市水资源环境的核心组成部分,可对城市区域微气候产生积极的调节作用,同时能反映当地的文化底蕴特色。在当今城市化进程的影响下,城市湖泊比自然湖泊更脆弱且更易发生变化。提出了一种面向对象的城市湖泊遥感提取指数方法,

近年来,城市内涝问题频发,引发了社会强烈关注。现有研究多从灾害成因角度聚焦于景观格局变化对洪涝产生的影响,蓝绿景观格局与雨洪调蓄功能的响应关系尚待进一步探讨分析。以武汉市江夏区为研究区域,通过对比连续晴天及雨后情景下的遥感影像结果,建立了淹没转移变化矩阵表征调蓄状况,结合以往研究与斯皮尔曼相关系数分析的结果,选取了面积周长比、形状指数、分形维数、近圆指数、边缘对比度5个景观指数,运用二元Logistic回归分析,探究了景观格局对雨洪调蓄功能的影响。结果表明:1)分维指数对雨洪调蓄能力的发挥有直观的作用,城市存量布局优化中需要着重注意对蓝绿空间自然形态的保护;2)雨洪调蓄功能与蓝绿空间聚集度指标之间没有显著关联,蓝绿空间的复合程度对雨洪调蓄能力的影响有待更精细化的研究。研究结果为蓝绿空间景观格局的调蓄效能理论提供了量化支持,可为今后城市洪涝治理和景观格局优化研究提供一定的思路。